تطبيق تاكسي في بلد بلا إنترنت: كيف فعلها مارتن في كوبا؟

تخيّل أن شخصًا بنى تطبيقًا يشبه أوبر وكريم في بلد لا يتوفر فيه الإنترنت أصلًا. هذا ما فعله مارتن بروينزا في كوبا قبل 2016.

بلد بلا إنترنت

لم يكن الإنترنت متاحًا لعامة الشعب الكوبي قبل 2016، لا عبر ADSL ولا 3G، بل اقتصر على الجامعات ومؤسسات الدولة العليا. وكانت هناك شركة اتصالات واحدة هي ETECSA، تمر عبرها كل المكالمات والرسائل، وتقدّم خدمة اسمها Nauta تتيح إرسال رسائل البريد الإلكتروني واستقبالها على الهاتف عبر الشبكة العادية، دون إنترنت.

الفكرة

في 2014 أطلق مارتن موقع YoTeLlevo، الذي يتيح للسياح الأجانب، وهم خارج كوبا ولديهم إنترنت عادي، حجز سيارة أجرة داخل كوبا لوجهة محددة أو طوال فترة إقامتهم.

لكن كيف يتواصل السائح مع سائق لا يملك إنترنت؟ عبر خدمة البريد الإلكتروني نفسها: يحجز السائح، فيرسل الموقع تفاصيل الحجز إلى بريد السائق، ويتواصلان بالبريد حتى يكتمل الحجز.

نموذج الربح

في البداية كان الموقع يرسل بريد السائح إلى السائق ليتواصلا مباشرة. ثم أدرك مارتن أن هذا لا يحقق له دخلًا، فأصبح هو الوسيط: يرسل للسائق التفاصيل فقط، ويحتفظ بالتواصل لديه، ويحصل على عمولة من السائق لإتمام الصفقة، ويحدد أسعارًا معقولة ترضي الطرفين.

وبذلك حل مشكلتين معًا: وفّر للسائح وسيلة مواصلات بسعر جيد، ووفّر للسائق عملًا أكثر.

النتيجة

يقول مارتن إن الأمر يبدو ساخرًا لأنه يعتمد على تقنية تعود تقريبًا إلى عام 1995، لكنه كان مربحًا جدًا وحل مشكلة حقيقية في وقته. استمر هذا النموذج أقل من عامين، حتى أعلنت شركة الاتصالات الكوبية في 2017 إتاحة الإنترنت للجميع.

تطور الموقع كثيرًا بعد دخول الإنترنت، لكن مارتن يقول إن كثيرًا من السائقين ما زالوا يفضلون البريد الإلكتروني لأنهم اعتادوه.

الدرس: الابتكار لا يحتاج دائمًا إلى أحدث التقنيات، بل إلى فهم عميق للمشكلة واستغلال ذكي لما هو متاح.

• #ريادة الأعمال
• #الابتكار
• #حل المشكلات